期刊論文/專書/評論-謝旭昇副教授

期刊論文

  • 謝旭昇*、藍祐安、黃家耀(2023),旅遊城市居民與遊客之「知覺環境可步行性」:構面建構及其與步行關聯性分析,「運輸學刊」,已接受。(TSSCI)。
  • Hsieh, H. S.* (2023). Understanding post-COVID-19 hierarchy of public transit needs: Exploring relationship between service attributes, satisfaction, and loyalty. Journal of Transport & Health, 101656. (SSCI).
  • 夏晧清*、謝旭昇(2022),從移動性到可及性:偏鄉需求反應式服務場所的概念建構,「都市與計劃」,已接受(TSSCI)
  • 謝旭昇*、陳葦丰(2022),利己或者利他?整合品牌利益動機與利環境動機探討電動機車使用行為意圖,「都市與計劃」,49(4),421-462(TSSCI)
  • 謝旭昇*、夏晧清、陳葦丰、藍祐安、李欣潔、薛旻加(2022),誰是COVID-19疫情下的旅運行為調適弱者?,「都市與計劃」,49(4),361-391(TSSCI)
  • Hsieh, H. S.* (2022). Road pricing acceptability and persuasive communication effectiveness. Transport Policy, 125, 179-191.(SSCI).
  • Hsieh, H. S.*, & Hsia, H. C. (2022). Can continued anti-epidemic measures help post-COVID-19 public transport recovery? Evidence from Taiwan. Journal of Transport & Health, 26, 101392.(SSCI).
  • 張念盈、謝旭昇*、黃家耀、古永強(2022),高齡化城市之旅運特性及旅次發生分析:以澳門地區為例,「建築與規劃學報」,21(1/2),61-88。(Scopus)
  • 謝旭昇*(2021),康德的公共性與超越共同體:都市計劃民眾參與之理論重構,「公共行政學報」,61,1-40。(TSSCI)。
  • Hsieh, H. S.*, & Chuang, M. T. (2021). Association of perceived environment walkability with purposive and discursive walking for urban design strategies. Journal of Transport and Land Use, 14(1), 1099-1127. (SSCI).
  • 謝旭昇*、夏晧清(2021),行為意圖如何付諸實踐?探討旅運行為轉變過程裡的中介機制,「都市與計劃」,48(2),205-238。(TSSCI)。
  • Hsieh, H. S.* (2020). Transport policy evaluation based on elasticity analysis with social interactions. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 139, 273-296. (SSCI / SCI).
  • 謝旭昇*(2019),停車政策接受度的心理認知結構及社會困境自覺的調節作用,「建築學報」,109,53-76。(TSSCI)。
  • Hsieh, H. S.*, Kanda, Y., & Fujii, S. (2019). Incorporation of coping planning into the behavior change model that accounts for implementation intention. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 60, 228-244. (SSCI).
  • Hsieh, H. S.* (2018). Soft measures, behavioral theories and applications for pro-environmental travel behavior change. Journal of Architecture & Planning, 19(1), 43-65. (Scopus).
  • Hsieh, H. S.*, Kanda, Y., & Fujii, S. (2017). Reducing car use by volitional strategy of action and coping planning enhancement. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 47, 163-175. (SSCI).
  • Hsieh, H. S.*, Kanda, Y., & Fujii, S. (2017). A new psychological approach to reducing individuals’ car use behavior applying coping planning and analyzing its effects. Urban and Regional Planning Review, 4, 1-20. (J-STAGE).
  • 謝旭昇、夏晧清*、葉光毅(2016),導入社會互動效果之集體行為均衡移轉門檻分析:以機慢車停車地點選擇行為為例,「都市與計劃」,43(4),395-435。(TSSCI)。
  • 謝旭昇、夏晧清*、葉光毅(2015),考量社會互動下之機慢車停車地點選擇行為模式之建構,「都市與計劃」,42(3),325-362。(TSSCI)。
  • 夏晧清*、葉光毅、謝旭昇(2013),道路交通信賴性之一些新近論點考察,「台灣公共工程學刊」,7(1),11-18。
  • 葉光毅、謝旭昇*(2012),存在於「政策研擬」與「歷史看法」之間的一些課題,「東亞論壇季刊」,475,61-72。
  • 夏晧清*、葉光毅、傅裕豪、謝旭昇(2011),將社會行為理論導入於公共工程計畫的應用─從「態度追隨型計畫」到「態度轉變型計畫」,「建築與規劃學報」,12(2),161-188。(Scopus)。

專書

  • Hsieh, H. S. (2017). Roles of action planning and coping planning for travel behavior change. Doctoral dissertation, Dept. of Urban Management, Kyoto University.
  • 謝旭昇(2013),「導入社會互動效果的停車地點選擇行為模式之建構與集體行為門檻分析」,國立成功大學都市計劃研究所碩士論文。(中華民國都市計劃學會102年優良論文獎)。
  • 黃家耀、李子璋、謝旭昇、羅峻庭、黃郁傑、李威(2014),「機車行為模式在都市混合車流中之實証分析及模式建立」,交通部。
  • 葉光毅、謝旭昇、李泳龍(2014),「計畫學際方法論論叢」,新竹:建都文化。
  • 葉光毅、夏晧清、謝旭昇(2012),「都市交通計畫理論與實際」,新竹:建都文化。

社會評論

  • 謝旭昇(2017),軌道建設和地區發展迷思,「蘋果日報論壇」,07/03。
  • 謝旭昇(2016),北京,走過半個世紀的滄桑(下),「故事:寫給所有人的歷史」,08/18。
  • 謝旭昇(2016),北京,走過半個世紀的滄桑(上),「故事:寫給所有人的歷史」,08/18。
  • 謝旭昇(2016),如何有效推行「內科綠色運輸試辦計畫」:誘發人們「內發動機」的知識、道德與信賴,「關鍵評論網」,08/10。